Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Ονομασία προϊόντος:	Πλαστική δοκός H20
Πρώτη ύλη:	PVC
Προσδιορισμός:	50x90mm, το μήκος μπορεί να προσαρμοστεί
Χρόνος επαναχρησιμοποίησης:	Περισσότερες από 150 επαναχρησιμοποιήσιμες φορές
Χρώμα	Μπλε
Σκοπός προϊόντος	Υποστήριξη και ενίσχυση κτιρίων
Εφαρμογή:	Όλα τα συστήματα υποστήριξης κτιρίων

Το PVC I-beam είναι ένα πολύ πρακτικό δομικό υλικό. Είναι κατασκευασμένο από πλαστικό PVC, το οποίο είναι ελαφρύ, ανθεκτικό, αδιάβροχο και ανθεκτικό στη διάβρωση. Ο δομικός σχεδιασμός και η τεχνολογία επεξεργασίας των δοκών PVC I έχουν επανειλημμένα μελετηθεί και βελτιωθεί και είναι πολύ κατάλληλες για την εφαρμογή κτιρίων και μεταλλικών κατασκευών. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή κατασκευή από χάλυβα, οι δοκοί PVC I έχουν τα πλεονεκτήματα του χαμηλού κόστους, της βολικής κατασκευής και της απλής συντήρησης. Επιπλέον, οι δοκοί PVC I έχουν επίσης καλή ηχομόνωση και λειτουργίες διατήρησης θερμότητας, οι οποίες μπορούν να ελέγξουν αποτελεσματικά τη θερμοκρασία και τον θόρυβο των εσωτερικών χώρων. Η χρήση δοκών PVC I σε κατασκευαστικά έργα μπορεί να αποφέρει πολλά πρακτικά και οικονομικά οφέλη.

Προδιαγραφές προϊόντων

Το PVC I-beam είναι ένα υλικό που χρησιμοποιείται συνήθως στην κατασκευή κτιρίων και γεφυρών και έχει ποικίλα πλεονεκτήματα. Τα ακόλουθα αναφέρονται σε ξεχωριστά άρθρα:

1. Ισχυρή αντοχή: Το υλικό του PVC I-beam δεν είναι εύκολο να σαπίσει, δεν είναι εύκολο να σκοτωθεί και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

2. Ελαφρύ: Δεδομένου ότι το PVC I-beam είναι ένα ελαφρύ υλικό, είναι πολύ βολικό στη χρήση και μπορεί να εγκατασταθεί γρήγορα.

3. Ισχυρή αντοχή στη διάβρωση: Οι δοκοί PVC I δεν διαβρώνονται από την υγρασία, το οξύ, τα αλκάλια, το γράσο και άλλες χημικές ουσίες και μπορούν να προσαρμοστούν σε μια ποικιλία σύνθετων περιβαλλόντων.

4. Καλή αντοχή στη φωτιά: Το PVC I-beam είναι ένα πυρίμαχο υλικό, ακόμη και αν συμβεί πυρκαγιά, δεν θα καεί εύκολα, μειώνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

5. Στερεά δομή: Οι δοκοί PVC I κατασκευάζονται από καλούπια, με σταθερό σχήμα και καλή συνδεσιμότητα, η οποία μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη δομική σταθερότητα των κτιρίων και των γεφυρών.

Με βάση τα παραπάνω χαρακτηριστικά, το PVC I-beam είναι μια εξαιρετική επιλογή υλικού, που μπορεί να καλύψει ποικίλες ανάγκες και έχει καλή φήμη.

περιγραφή προϊόντος

H20 beam

Το PVC I-beam είναι ένα δομικό υλικό σχήματος Ι από υλικό πολυβινυλοχλωριδίου (PVC). Έχει τα πλεονεκτήματα του αδιάβροχο, πυρίμαχο, ανθεκτικό στη διάβρωση, εύκολο στην εγκατάσταση κ.λπ., γι' αυτό χρησιμοποιείται ευρέως σε σύγχρονα κτίρια.

Οι δοκοί PVC I χρησιμοποιούνται κυρίως για κατασκευές στήριξης πλαισίου σε υπόγεια γκαράζ, στέγες, φράκτες και άλλα κατασκευαστικά έργα. Δεν είναι μόνο ένα πρακτικό οικοδομικό υλικό, αλλά και ένα πράσινο δομικό υλικό που συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος, το οποίο έχει μεγάλη αξία για την προστασία του περιβάλλοντος και τη βελτίωση της ποιότητας κατασκευής.

Η χρήση δοκών PVC I μπορεί να αποφέρει πολλά οφέλη και επίσης να κάνει τον κατασκευαστικό κλάδο πιο φιλικό προς το περιβάλλον, αποτελεσματικό και βολικό.

Μέθοδος χρήσης

Το PVC I-beam είναι ένας νέος τύπος οικοδομικού υλικού, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή γεφυρών, σηράγγων, εργοστασίων και άλλων τομέων. Έχει τα πλεονεκτήματα του μικρού βάρους, αντιδιαβρωτικό, αδιάβροχο, πυρίμαχο, εύκολη επεξεργασία και ούτω καθεξής, καθιστώντας το το προτιμώμενο υλικό σε πολλές κατασκευές μηχανικής.

Η μέθοδος χρήσης δοκών PVC I είναι πολύ απλή, τοποθετήστε πρώτα τις δοκούς I όπου πρέπει να στηριχθούν και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε επαγγελματικά εργαλεία για να στερεώσετε τις δοκούς I στο έδαφος. Λόγω του μικρού βάρους, της βολικής επεξεργασίας και της απλής εγκατάστασης των δοκών PVC I, μπορεί όχι μόνο να εξοικονομήσει πολύ χρόνο εγκατάστασης και ανθρώπινο δυναμικό, αλλά και να καλύψει τις απαιτήσεις διαφόρων σύγχρονων κτιρίων.

Γενικά, το PVC I-beam είναι ένα νέο υλικό στον τομέα της κατασκευαστικής μηχανικής, το οποίο είναι απλό και βολικό στη χρήση, έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αντοχής και του μικρού βάρους και είναι ένα απαραίτητο νέο υλικό στον μελλοντικό κατασκευαστικό τομέα.